Hochvakuum-Kühlwasserwärmespeicher

 Aufbau

• Der Wärmespeicher besteht aus einem Innen- und einem Außenbehälter
• Der Innenbehälter dient zur Speicherung heißen Motorkühlmittels
• Der Außenbehälter ist zum Innenbehälter über ein Hochvakuum zwischen diesen beiden thermisch weitgehend entkoppelt
• Der Innenbehälter besitzt einen Kühlmittelzulauf und einen Kühlmittelablauf

Wirkungsweise

• Während des Motorbetriebs wird der Wärmespeicher mit heißem Kühlmittel durchspült
• Beim Abstellen des Motors verbleibt das (heiße) Kühlmittel im Wärmespeicher und verliert auf Grund der Hochvakuumisolierung nur weinig Wärmeenergie
• Beim folgenden Kaltstart des Motors wird heißes Kühlmittel aus dem Wärmespeicher über eine elektrische Zusatzpumpe in den Motorblock gespült und verdrängt das kalte Kühlmittel aus dem Motorblock in den Wärmespeicher
• Ist die Motorbetriebstemperatur erreicht, wird der Wärmespeicher wieder mit heißem Kühlmittel durchspült
• Das Abkühlungsverhalten (Energieverlust) eines ausgeführten Kühlwasserspeichers mit 3,6 Liter Inhalt ist in oben stehendem Diagramm über eine Verweilzeit von 72 Stunden bei 20°C Umgebungstemperatur ersichtlich